Jednym z etapów przygotowania do budowy nowego 8-kilometrowego odcinka warszawskiego metra jest sporządzenie raportu środowiskowego. Metro ogłosiło przetarg na to zadanie, jednak został on unieważniony. Jak informuje portal Transport Publiczny, do przetargu zgłosiły się 3 podmioty, jednak wszystkie oferty przekroczyły ustalony budżet. Był to oficjalny powód, jednak prawdziwa przyczyna ma być inna.
2 września RDOŚ wydał postanowienie nakładające obowiązek przeprowadzenia oceny oddziaływania na środowisko, określało ono zakres niezbędnego do wykonania raportu. Wpłynęło ono do Metra Warszawskiego 7 września, czyli dzień po terminie składania ofert w przetargu. Metro Warszawskie przekazało, że na sporządzenie raportu potrzebny jest rok, podczas gdy na to zadanie pierwotnie przeznaczono 90 dni. Obecnie Metro Warszawskie czeka na decyzję Generalnej Dyrekcji Ochrony Środowiska, by podjąć dalsze kroki.
Obowiązek prowadzenia różnych kontroli i obserwacji terenowych, w tym: ornitologicznych, botanicznych, mykologicznych, teriologicznych, herpetologicznych czy entomologicznych, w okresie od wczesnej wiosny do później jesieni, powoduje, że czas potrzebny na sporządzenie raportu OOŚ szacowany jest na ponad rok. Wydłuży to proces oceny oddziaływania na środowisko i uzyskania decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach w stosunku do terminów wskazanych w opisie przedmiotu zamówienia zawartym w Specyfikacji i załącznikach przetargowych – podkreśla Anna Bartoń, rzeczniczka prasowa Metra Warszawskiego podczas rozmowy z portalem Transport Publiczny.
W opinii Metra Warszawskiego wskazany w postanowieniu RDOŚ zakres raportu jest nadmierny i nieuzasadniony (mając również na uwadze postanowienie dla PKP PLK), dlatego też dnia 14 września do Generalnego Dyrektora Ochrony Środowiska zostało wniesione zażalenie na przedmiotowe postanowienie – dodała Anna Bartoń.
