W Warszawie trwają kontrole przewozów taksówkowych prowadzone. Stołeczny Ratusz podsumował również kontrole przeprowadzone w 2025 roku. Spośród ponad 3 tys. prześwietlonych kierowców, przewóz osób oferowali m.in. poszukiwani listami gończymi, pod wpływem narkotyków, i tacy, którzy nigdy nie powinni prowadzić auta.
Bezpieczeństwo pasażerów w Warszawie to priorytet – zapewniają urzędnicy i wspólnie z policją, strażą graniczną oraz służbą celno-skarbową biorą pod lupę kierowców taksówek i popularnych przewozów „na aplikację”. Właśnie poznaliśmy raport podsumowujący działania w 2025 roku.
Ponad 800 naruszeń w rok
W 2025 roku przeprowadzono łącznie 38 masowych akcji kontrolnych, podczas których prześwietlono aż 3150 kierowców. To znaczny wzrost w porównaniu do roku 2024 (wtedy skontrolowano o blisko 1 tys. osób mniej). Więcej kontroli oznacza też więcej wykrytych nieprawidłowości. Funkcjonariusze stwierdzili łącznie 817 naruszeń.
Najbardziej niepokojące są dane dotyczące bezpośredniego bezpieczeństwa pasażerów. Okazuje się, że zamawiając kurs, możemy trafić na osobę, która ma poważne problemy z prawem.
Wśród skontrolowanych w 2025 roku kierowców ujawniono:
- 39 osób poszukiwanych przez organy ścigania,
- 21 kierowców posługujących się sfałszowanym prawem jazdy,
- 19 kierowców prowadzących po spożyciu alkoholu lub środków odurzających,
- 91 osób bez uprawnień do kierowania pojazdami!
To jednak nie koniec. Aż 57 kierowców zostało zatrzymanych przez Straż Graniczną w związku z nielegalnym pobytem w Polsce. Zdarzył się nawet przypadek, że taksówka, którą wykonywano przewóz, była poszukiwana jako kradziona.
Brak badań i „lewych” licencji
Poza kryminalnymi przypadkami, plagą są też braki formalne, które w razie wypadku mogą być dla pasażera koszmarem (np. problem z wypłatą ubezpieczenia). Wielu kierowców (122 przypadki) jeździło bez wypisu z licencji, a 15 w ogóle nie posiadało licencji na przewóz osób. Niektórzy (13 przypadków) nie mieli nawet aktualnych badań lekarskich i psychologicznych, które są kluczowe w pracy za kółkiem.
Miasto apeluje do mieszkańców o czujność., ponieważ nie każdy samochód z aplikacją w telefonie to bezpieczna taksówka. Legalna warszawska taksówka musi posiadać lampę na dachu z wyraźnym napisem „TAXI”, żółto-czerwony pas (barwy Warszawy) na przednich drzwiach, herb Warszawy oraz numer boczny na drzwiach.
Po każdym kursie kierowca ma obowiązek wydać paragon fiskalny. Znajduje się na nim numer boczny i rejestracyjny pojazdu. Bez paragonu dochodzenie swoich praw w przypadku reklamacji, zgubienia bagażu czy oszustwa jest bardzo trudne.
