Wiadomości - strefa czystego transportu

Warszawscy urzędnicy przedstawili raport z konsultacji społecznych dotyczących Strefy Czystego Transportu. Po przeanalizowaniu ich wyników miasto rozważa jej powiększenie, nie wyklucza także wprowadzenia wyjątków dla seniorów i mieszkańców strefy płacących podatki w Warszawie. 

Dziś pierwsze konsultacje online dotyczące strefy czystego transportu w Warszawie. Osoby, które chcą zgłosić swoje uwagi do projektu powinny pojawić się na spotkaniu o godzinie 17:30. 

Już w lipcu 2024 roku w Warszawie ma zacząć obowiązywać strefa czystego transportu. Wówczas do centrum miasta nie wjadą pojazdy benzynowe niespełniające normy Euro 2 (starsze niż 27 lat) i pojazdy z silnikiem Diesla niespełniające normy Euro 4 (starsze niż 18 lat). Nie wszystkim podoba się ta propozycja Ratusza. Zieloni domagają się dalej idących zmian. Strefy czystego transportu to świetna idea, ale wersja tej idei przedstawiona teraz przez Ratusz Warszawy, to greenwashing, a nie żadna zmiana na lepsze — mówi Maciej Józefowicz z Zielonych.

W przyszłym roku Warszawa ma wprowadzić strefę czystego transportu. Oznacza to, że prawdopodobnie już w lipcu 2024 roku do części miasta nie wjadą pojazdy benzynowe niespełniające normy Euro 2 (starsze niż 27 lat) i pojazdy z silnikiem Diesla niespełniające normy Euro 4 (starsze niż 18 lat). Przez najbliższe 3 miesiące potrwają konsultacje społeczne w tej sprawie. Miasto zaproponowało rozsądne wymagania dla samochodów, ale wskazany obszar strefy jest zbyt mały — wskazuje Bartosz Piłat, ekspert transportowy Polskiego Alarmu Smogowego.