Od dziś (22 grudnia) pasażerowie mogą korzystać z nowej trasy tramwajowej w sercu Mokotowa. Po torowisku na ulicy Rakowieckiej znów kursują składy, a pasażerów zabiera linia nr 19. Jak kursuje?
Ostatni raz tramwaj przejechał ulicą Rakowiecką w 1967 roku. Teraz, po 58 latach przerwy, szyny znów łączą ulicę Puławską z aleją Niepodległości. Inwestycja warta blisko 68 mln złotych została oficjalnie oddana do użytku.
Nowa trasa i częste kursy
Nową/starą trasę obsłuży linia nr 19. Tramwaje jadące ze Stegien, zamiast prosto ulicą Marszałkowską, skręcają teraz z ulicy Goworka w Puławską, a następnie wjeżdżają w nową trasę na Rakowieckiej. W godzinach szczytu „dziewiętnastka” będzie pojawiać się na przystankach co 8 minut. Daje to łącznie ok. 1400 miejsc dla pasażerów – to niemal dwa razy więcej niż jadące tą trasą wcześniej autobusy.
– Zaczynamy jedną linią, która przewiezie dwa razy więcej pasażerów niż autobusy. Bardzo się cieszę, bo trasa połączy Mokotów i Wilanów z Ochotą i Wolą, jak tylko wybudujemy ten odcinek torów przez Pole Mokotowskie – mówił prezydent Warszawy Rafał Trzaskowski.
Gdzie są nowe przystanki?
Wzdłuż nowej trasy (ok. 2,5 km szyn) powstały zupełnie nowe przystanki, które ułatwią życie studentom SGH, urzędnikom i mieszkańcom.
Jadąc w stronę Bemowa/Bielan mamy przystanek Rakowiecka 04 – tuż za skrzyżowaniem z ul. Puławską i Mokotów-Ratusz 02 – za skrzyżowaniem z ul. Wiśniową.
Kierując się w stronę Stegien/Wilanowa powstały przystanki Metro Pole Mokotowskie 05 – na ul. Rakowieckiej, zaraz za skrętem z al. Niepodległości i Mokotów-Ratusz 01 – przed skrzyżowaniem z ul. Wiśniową.
Jak podkreśla prezydent Trzaskowski, tramwaj ten pełni bardzo ważną rolę w kontekście budowy odcinka do Dworca Zachodniego:
– On pełni bardzo ważną dlatego, że dzięki temu będziemy budowali całą trasę, która będzie wiodła od Dworca Zachodniego na Wilanów. Połączymy Wolę, Ochotę z Mokotowem i Wilanowem. To pomoże mieszkańcom łatwiej dostać się chociażby do metra – dodaje Trzaskowski.
Zmiany w organizacji ruchu
W związku z uruchomieniem tramwaju na Rakowieckiej, drogowcy przywrócą ruch na obu jezdniach w alei Niepodległości. Od ulicy Stefana Batorego do Narbutta kierowcy ponowie pojadą w dwóch kierunkach, już po ostatniej (ścieralnej) warstwie asfaltu.
Nie będzie skrętu w ulicę Rakowiecką. Z Rakowieckiej od strony Boboli kierowcy pojadą w aleję dwoma pasami – w prawo lub lewo.
Jak podają Tramwaje Warszawskie, ulica Rakowiecka pomiędzy aleją Niepodległości a ulicą Kazimierzowską pozostanie jeszcze zamknięta. Otwarte zostanie natomiast skrzyżowanie z Wiśniową, ale jadący Rakowiecką od Kazimierzowskiej nie skręcą w lewo do Stefana Batorego.
Co z autobusami na Batorego?
Autobusy linii 119, 167 i 168 zostają na swoich starych trasach. Nadal będą kursować ulicą Stefana Batorego. Jedyną zmianą jest nowa nazwa przystanków przy al. Niepodległości – teraz nazywają się one Metro Pole Mokotowskie.
Docelowo torowisko ma zostać połączone z Ochotą przez Pole Mokotowskie.
