Powstanie piąte rondo w ciągu ulicy Płaskowickiej. Te zostanie zbudowane na skrzyżowaniu z ulicą Lanciego. Drogowcy przekonują, że inwestycja poprawi bezpieczeństwo i ułatwi wyjazd z osiedla. Część mieszkańców i kierowców obawia się jednak większych korków.
Temat przebudowy skrzyżowania ulicy Płaskowickiej z Lanciego budzi skrajne emocje. Z jednej strony mamy kierowców, którzy boją się, że kolejna przeszkoda na prostej drodze (biegnącej nad tunelem POW) „zakorkuje” dzielnicę. Z drugiej – drogowców, którzy wskazują na fatalne wyniki skrzyżowania w audycie.
Zarząd Dróg Miejskich poinformował o otwarciu ofert w przetargu. Zainteresowanie jest spore – zgłosiło się siedem firm. Najtańsza oferta opiewa na nieco ponad 6 mln zł. Najdroższa sięga ponad 11 mln zł.
Teraz urzędnicy analizują dokumenty. Po wyborze wykonawcy i podpisaniu umowy, zwycięska firma będzie miała 500 dni na realizację zadania (wliczając w to przygotowanie projektów branżowych).
Czemu kolejne rondo?
Dlaczego drogowcy upierają się przy rondzie? Głównym argumentem są wyniki audytu bezpieczeństwa. Obecne przejście dla pieszych przez szeroką ulicę Płaskowickiej oceniono zaledwie na 2 w skali od 0 do 5.
– Problemem jest rozwijana przez kierowców prędkość, a także długość przejścia. Ul. Płaskowicka w tym miejscu to prosty odcinek drogi – tłumaczą przedstawiciele ZDM.
Nowe rondo ma wymusić wolniejszą jazdę na tym odcinku. Dodatkowo wyjazd z ulicy Lanciego, który obecnie bywa kłopotliwy ze względu na ilość aut na głównej drodze, ma stać się płynniejszy. Drogowcy przypominają, że ronda sprawdzają się już na skrzyżowaniach z al. KEN, Stryjeńskich czy Pileckiego.
Zmiany nie tylko na ulicy
Projekt zakłada też szereg prac towarzyszących, w tym m.in. droga dla rowerów między al. KEN a ul. Cynamonową (połączy się z trasami na Rosoła i al. KEN), remont chodnika między al. KEN a Lanciego, oraz po północnej stronie aż do Cynamonowej, a także przebudowa przystanków. Na skrzyżowaniu z Cynamonową pojawi się wysepka uspokajająca ruch.
