Od 1 marca 2026 roku, prywatny czeski przewoźnik Leo Express zainauguruje nowe połączenia na trasie Warszawa – Kraków – Praga. Firma zapowiada walkę o klienta, wprowadzając m.in. bardzo konkurencyjne ceny biletów względem naszego PKP Intercity. Ile kosztują bilety do Pragi? Jaki jest rozkład jazdy? Oto szczegóły.
Wejście Leo Express na nasze tory to dobry znak dla rozwoju polskiej kolei. PKP Intercity zyska kolejnego przeciwnika, dzięki któremu będzie musiał bardziej walczyć o zainteresowanie pasażerów. Plany Leo Express są ambitne, a siatka połączeń będzie zagęszczana przed startem sezonu wakacyjnego.
Start od marca, ale od czerwca pełna moc
W pierwszym etapie (od 1 marca do 24 czerwca 2026 r.) przewoźnik zaoferuje dwa codzienne połączenia w obie strony na pełnej trasie Warszawa – Kraków – Praga. Pasażerowie zyskają do czterech codziennych kursów na krótszym odcinku między Krakowem a Pragą.
25 czerwca to ważna data. Wtedy Leo Express podwoi liczbę kursów krajowych. Pociągi między Warszawą a Krakowem będą kursować cztery razy dziennie w każdym kierunku. Zwiększy się także częstotliwość na trasie międzynarodowej – z Warszawy do Pragi pojedziemy trzy razy dziennie.
– Połączenie Warszawa – Kraków cieszy się dużym zainteresowaniem, dlatego od 25 czerwca wprowadzamy do sprzedaży kolejne kursy. Dotyczy to zarówno relacji krajowej, jak i całej trasy do Czech. Z dotychczasowej sprzedaży i opinii klientów wynika, że podróżni preferują podróżowanie z Leo Express – podkreśla Peter Köhler, CEO Leo Express.
Dla osób planujących letnie podróże, przewoźnik ujawnił godziny wybranych kursów, które wejdą w życie pod koniec czerwca:
I tak na przykład pociąg z Krakowa odjedzie o 7:37, a w Warszawie zawita o 10:51. W stronę Pragi pociąg ruszy z Warszawy o 11:01, później zaliczy postój w Krakowie, a następnie na 20:43 wjedzie do stacji w Pradze. Do Polski pociąg wyruszy o 8:23, a w stolicy Polski pojawi się ok. 18:54.
Pasażerowie dojadą wieczorem także w połączeniu krajowym z Warszawy do Krakowa. Kursy zaplanowane są o godz. 19:49 z Warszawy i przyjazd do stolicy Małopolski o 22:51.
A jak kształtują się ceny nowych połączeń? Najtańsze pule biletów zaczynają się od 8 złotych za połączenia krajowe i 49 złotych za połączenia międzynarodowe. Dla przykładu na dzień 19.02 bilet z Warszawy do Pragi pociągiem PKP Intercity kosztuje od 107 złotych za miejsce w 2. klasie.
Niemcy, Słowacja i Ukraina na celowniku
Połączenia z Warszawy i Krakowa to dopiero początek nowości przygotowanych na ten rok. Czeski przewoźnik zamierza mocno rozwijać międzynarodową ofertę dla pasażerów z Polski. Co szykuje się na najbliższe miesiące?
7 marca ruszy nowe połączenie autobusowe na trasie Kraków – Lwów. Rozkład jazdy będzie zsynchronizowany tak, aby umożliwić płynną przesiadkę na pociągi Leo Express.
30 kwietnia startuje nowa linia z Czech na Słowację (Praga – Pardubice – Ołomuniec – Bratysława).
25 czerwca debiut na rynku niemieckim. Uruchomione zostanie bezpośrednie połączenie z Podkarpacia aż do Hesji na trasie: Przemyśl – Kraków – Ostrawa – Praga – Drezno – Lipsk – Frankfurt nad Menem.
