Prace kolejarzy na odcinku między stacją Warszawa Wawer a Otwockiem potrwają aż do końca 2028 roku i przyniosą pasażerom ogromne utrudnienia. Aby złagodzić skutki inwestycji, ZTM wyśle na ulice nową linię autobusową 229, która połączy Wawer bezpośrednio z metrem na Ursynowie.
Główne roboty na torach wystartują w połowie kwietnia. Przebudowa infrastruktury kolejowej oznacza drastyczne ograniczenia w kursowaniu pociągów Szybkiej Kolei Miejskiej i Kolei Mazowieckich. Miasto uruchamia specjalną komunikację zastępczą, która ma uratować codzienne dojazdy mieszkańców do pracy i szkół.
Zanim pociągi całkowicie staną, utrudnienia odczują kierowcy. Zgodnie z zapowiedziami, w tym tygodniu kolejarze zamkną dla ruchu przejazd przez tory na osiedlu Falenica. To przedsmak poważnych prac, które rozpoczną się w kwietniu.
Komunikacja zastępcza i autobusy z Otwocka
Na czas całkowitego wstrzymania ruchu kolejowego (12-26 kwietnia), ZTM uruchomi zastępczą linię autobusową ZS1, która pojedzie wzdłuż linii kolejowej po jej zachodniej stronie.
Autobusy ZS1 będą zatrzymywać się na wszystkich przystankach po drodze. Będą kursowały co 10 minut w godzinach szczytu i co 15 minut poza nim. Swoją flotę autobusów zastępczych na ten okres uruchomią także Koleje Mazowieckie. Dodatkowo władze Otwocka zapowiedziały zwiększenie częstotliwości kursowania swoich lokalnych autobusów (w tym tych dojeżdżających bezpośrednio do stacji metra na Ursynowie).
Nowa linia 229 i zmiany na trasie 161
Najważniejszą nowością, która zostanie z mieszkańcami Wawra na dłużej (z założenia przez cały czas trwania modernizacji aż do końca 2028 r.), jest nowa linia autobusowa 229. Autobusy tej linii wystartują z okolic PKP Falenica, przejadą m.in. ulicami Bysławską, Liliową i Tawułkową, po czym dowiezie pasażerów prosto do stacji linii metra na Ursynowie.
Uruchomienie linii 229 pociągnie za sobą zmiany w funkcjonowaniu linii 161. Autobusy z numerem 161, jadące z ulicy Oleckiej, nie dojadą już do końca swojej dotychczasowej trasy. Zakończą kurs w okolicach skrzyżowania z ul. Radłowską, gdzie zawrócą i włączą się w odcinek trasy linii 213. ZDM zakłada, że brakujący (ucięty) fragment trasy 161 w pełni pokryje właśnie nowa linia 229.
