Ponad 10 tys. uwag do strategii rozwoju i 25 tys. pism dotyczących Planu Ogólnego – to bilans jednych z największych konsultacji społecznych w historii stolicy. Wśród najgorętszych tematów, których realizacji w przyszłości chcą mieszkańcy, znalazły się m.in. rozbudowa metra, czy Most Krasińskiego.
W spotkaniach na żywo oraz online wzięło udział ponad 1,2 tys. osób, a do urzędu spłynęły dokładnie 10 324 uwagi dotyczące samej Strategii #Warszawa2040+. Najwięcej emocji i komentarzy wzbudził dokument główny (49 proc. zgłoszeń) oraz załącznik dotyczący polityki przestrzennej (45 proc.).
Mieszkańcy najczęściej opiniowali kwestie związane z modelem struktury funkcjonalno-przestrzennej, celami dotyczącymi mobilności oraz ochroną środowiska.
Jak zauważa Joanna Popielawska, dyrektorka koordynatorka ds. strategii i relacji zewnętrznych, miasto odniosło się do każdej zgłoszonej uwagi. Konsultacje uwypukliły jednak spore rozbieżności – część osób oczekiwała bardzo szczegółowych harmonogramów i precyzyjnego planowania inwestycji, podczas gdy inni woleli bardziej elastyczne i ogólne kierunki rozwoju.
– Odnieśliśmy się do każdej zgłoszonej uwagi – niezależnie od tego, czy dotyczyła ogólnych kierunków rozwoju miasta, czy bardzo konkretnych spraw lokalnych. Konsultacje pokazały dużą skalę zaangażowania warszawianek i warszawiaków, ale także zróżnicowanie oczekiwań wobec rozwoju miasta. Wiele zgłoszonych uwag miało rozbieżny charakter, co potwierdza, że wypracowanie długofalowej wizji rozwoju Warszawy wymaga godzenia różnych perspektyw i potrzeb – mówi Joanna Popielawska, dyrektorka koordynatorka ds. strategii i relacji zewnętrznych.
Mieszkańcy chcą konkretów: Metro, Most Krasińskiego i wieżowce
Rozpatrywanie uwag przyniosło odpowiedzi na kilka pytań dotyczących infrastruktury. Na podstawie raportu zdecydowano o dalszym projekcie rozbudowy metra, który utrzymuje obecny plan przebiegu nowych linii (oparty na przeprowadzonych analizach ruchowych), jednak wyraźnie dopuszcza możliwość ich wydłużenia w przyszłości, jeśli potwierdzą to kolejne badania.
Ratusz podtrzymuje wariant tramwajowo-pieszo-rowerowy Mostu Krasińskiego. Uznano go za optymalne rozwiązanie dla połączenia prawobrzeżnej Warszawy z centrum. W dokumencie pojawi się także oficjalna rekomendacja dotycząca budowy parkingów podziemnych w centrum i zrezygnowano z maksymalnych limitów wysokości przyszłych wieżowców. To zostanie określone przez miejscowe plany zagospodarowania przestrzennego.
Dużo wniosków nieuwzględnionych
Zgodnie z wymogami ustawy, miasto miało 30 dni na rozpatrzenie wniosków. Z opublikowanego raportu wynika, że uwzględnili w całości lub części 17 proc. wniosków, również 17 proc. uznano za już wcześniej ujęte w projektach, 14 proc. skierowano do dalszych analiz, natomiast aż 45 proc. z nich w ogóle nie została uwzględniona.
Równolegle toczyły się konsultacje Planu Ogólnego dla m.st. Warszawy, dokumentu, który zastąpi dotychczasowe studium uwarunkowań i kierunków zagospodarowania. Do ratusza wpłynęło ponad 25 tys. pism.
Prawie połowę z nich (49 proc.) przesłano przez wygodny formularz internetowy, 45 proc. dostarczono tradycyjnie na papierze, a 6 proc. wpłynęło drogą elektroniczną (m.in. przez ePUAP). Obecnie trwa proces ich opracowywania.
Kiedy wreszcie poznamy strategię na przyszłość?
Projekt strategii #Warszawa2040+ czeka teraz ewaluacja wszystkich czynników mogących wpływać na realizację projektu i jego sukces końcowy, a następnie wewnętrzna procedura opiniowania przez biura, urzędy dzielnic i rady dzielnic.
Plan zakłada, że ostateczny projekt uchwały przyjmującej strategię trafi na biurka radnych do końca czerwca 2026 roku. Wcześniej opublikowany zostanie pełny, szczegółowy raport z uwagami do Planu Ogólnego.
