Prace nad budową nowej zajezdni tramwajowej w Annopolu wkraczają w finalną fazę. Wraz z jej powstaniem, modernizowany jest także dojazd do tego obiektu. Zajezdnia zacznie funkcjonować w drugiej połowie roku i będzie piątą taką placówką w Warszawie.
Mówi Radiu Kolor Maciej Dutkiewicz z Tramwajów Warszawskich ⬎
Budowa tej zajezdni jest związana z tym, że budujemy sporo nowych tras tramwajowych – wyjaśnia Maciej Dutkiewicz, rzecznik Tramwajów Warszawskich. Otworzyliśmy m.in. trasę na Kasprzaka oraz wzdłuż ulicy Gagarina. Już za kilka miesięcy czeka nas otwarcie trasy do Wilanowa.
Nowa zajezdnia umożliwi nocowanie 150 nowych tramwajów oraz usprawni ich obsługę na nowych liniach. Dzięki tej zajezdni uda się „przenocować” 150 nowych tramwajów i usprawnić ich obsługę na nowych liniach – dodaje Dutkiewicz.
Mówi Radiu Kolor Maciej Dutkiewicz z Tramwajów Warszawskich ⬎
W nocy przywrócono dwukierunkowy ruch na ulicy Rembielińskiej. Obecnie tramwajarze przenieśli się na ulicę Matki Teresy z Kalkuty. Do 23 czerwca kierowcy na odcinku od Rembielińskiej do Ogińskiego będą mogli poruszać się tylko w jednym kierunku. Kierowcy na odcinku Odrębielińskiej do Ogińskiego pojadą tylko w kierunku ulicy Wysockiego. Trzeba się liczyć z tym, że na tej ulicy obowiązuje jeden kierunek ruchu – informuje Dutkiewicz.
Mówi Radiu Kolor Maciej Dutkiewicz z Tramwajów Warszawskich ⬎
W związku z pracami, autobusy linii Z1 w stronę Żerania Wschodniego kursują ulicami Wysockiego i Bartniczą. Linia Z1 jest kluczowym połączeniem umożliwiającym przejazdy podczas remontu trasy prowadzącej do zajezdni Annopol. Autobusy linii Z1 jeżdżą co parę minut – podkreśla Dutkiewicz.
Po zakończeniu prac zajezdnia w Annopolu stanie się najnowocześniejszą placówką tego typu w Polsce.
