Przygotowania do budowy trasy tramwajowej na Białołękę nabierają tempa. Tramwaje Warszawskie liczą na to, że w ciągu najbliższych miesięcy uda się podpisać umowę na wykonanie dokumentacji projektowej.
Kiedy to się uda, zależy od całej biurokracji, tu są procedury odwoławcze, rozprawy w sądach. Liczę na to, że może jeszcze w lecie uda się taką umowę podpisać, projekt zajmie trzy lata – mówi Wojciech Bartelski, prezes Tramwajów Warszawskich.
Jeśli wszystko pójdzie zgodnie z planem, pozwolenia na budowę powinny zostać wydane w 2027 roku. Długość procesu jest wynikiem komplikacji, jakie wystąpiły podczas budowy tramwaju na Wilanów. Robiliśmy projekt bardzo szybko, aby zdążyć z wykorzystaniem pieniędzy unijnych. Projekt musiał być poprawiany i stąd inwestycja się przeciągnęła. Tutaj mamy większy komfort pracy, gdyż harmonogram cykli dofinansowania unijnego nam sprzyja – wyjaśnia Bartelski.
Przygotowanie dokumentacji projektowej to kluczowy etap, który ma zapewnić, że przyszła inwestycja będzie realizowana sprawnie i bez większych problemów. Początek prac budowlanych na Białołęce przewidywany jest na rok 2028.
Kalendarium prac nad tramwajem na Zieloną Białołękę:
- 2017-2018: prace koncepcyjne, w tym badania geotechniczne, wstępne pomiary ruchu oraz koncepcja układu geometrycznego torów;
- 2018: przetarg na koncepcję wiaduktu tramwajowego nad trasą S8 wraz z dojazdami o długości ponad 1 km;
- 2018-2020: opracowanie dokumentacji środowiskowej, w tym raportu oddziaływania inwestycji na środowisko;
- lipiec 2020: złożenie wniosku o decyzję środowiskową;
- lipiec 2023: uzyskanie decyzji środowiskowej, wydawanej na podstawie uzgodnienia m.in. Regionalnej Dyrekcji Ochrony Środowiska;
- lipiec 2023-luty 2024: przygotowanie przetargu na projektowanie z uwzględnieniem zaleceń z decyzji środowiskowej;
- 2024: wybór wykonawcy dokumentacji projektowej i rozpoczęcie prac projektowych wraz z pozyskaniem pozwolenie na budowę w trybie specustawy;
- 2028-2030: budowa tramwaju na Zieloną Białołękę.
