Konstrukcja pierwszego w stolicy podziemnego przystanku tramwajowego jest już gotowa. Obiekt powstaje pod przebudowanym Dworcem Zachodnim, a już w przyszłym roku rozpoczną się prace wykończeniowe. Jeśli wszystko pójdzie zgodnie z planem, pierwsze tramwaje pojadą tam z pasażerami w drugiej połowie 2026 roku.
Nowy przystanek znajduje się na poziomie -2 Dworca Zachodniego, na wysokości budynku dworca kolejowego od strony Alej Jerozolimskich. Jak zapowiadają Tramwaje Warszawskie, powstaną dwa perony boczne, a ich wystrój będzie spójny z architekturą nowej stacji kolejowej.
Podróżni dostaną się na perony dzięki windom, schodom ruchomym i tradycyjnym schodom, które połączą poziom przystanku z antresolą dworca. Wyjście z przystanku znajdzie się tuż przy wejściach na perony kolejowe, co umożliwi wygodną przesiadkę między tramwajem a pociągiem.
Tunel już gotowy
Zakończono także prace przy odcinku przejścia podziemnego na poziomie -1, które połączy Aleje Jerozolimskie z peronami kolejowymi i Wolą. Ten fragment zostanie udostępniony podróżnym wraz z otwarciem stacji kolejowej, zgodnie z harmonogramem PKP PLK.
W przyszłym roku planowane jest przebicie tunelu od strony Ochoty, co pozwoli połączyć całą trasę tramwajową i rozpocząć prace wykończeniowe na przystanku.
Budowany przystanek to element większego projektu — obwodowej trasy tramwajowej, która w przyszłości połączy Wolę, Ochotę, Mokotów i Wilanów. Inwestycja jest realizowana etapami ze względu na jej ogromny zakres. Niedawno rozstrzygnięto przetarg na projekt kolejnego odcinka – od Dworca Zachodniego do ulicy Kasprzaka na Woli.
Tramwaje dojadą z pasażerami do Dworca Zachodniego w II połowie 2026 r. Wcześniej odbędzie się faza testów i odbiorów.
[GALERIA]
