Sejm przyjął nowelizację ustawy o elektromobilności tuż przed świętami 20 grudnia. Dzięki niej miasta powyżej stu tysięcy mieszkańców mają możliwość wprowadzenia Strefy Czystego Transportu. Przepisy nie przewidują żadnych ograniczeń powierzchniowych. Nowa strefa może obejmować nawet całą gminę, ale lokalne władze mogą też wskazać mniejszy obszar.
Jakie samochody mają zakaz wjazdu?
Pewne jest, że ograniczenie w pierwszej kolejności powinno dotyczyć najstarszych i najbardziej trujących aut. Według wypowiedzi eksperta prof. Marka Brzeżańskiego dla Gazety Wyborczej na początek powinno zakazać się wjazdu samochodom, które posiadają silniki benzynowe poniżej normy euro 4 i diesle poniżej normy euro 5. Dopiero po przetestowaniu tego ograniczenia można zastanowić się nad podniesieniem do euro 5 czy 6.
Samochody na benzynę poniżej normy euro 4 to znaczy te, które są wyprodukowane od 2006 roku. Przynajmniej 16-letnie benzyniaki miałyby zakaz wjazdu do miasta. Norma euro 5 dla diesli to te wyprodukowane po 2011 roku. Czyli już 12-letnie auta nie wjechałyby do miasta.
Kiedy Strefa Czystego Transportu w Warszawie?
Prezydent Warszawy Rafał Trzaskowski o strefach mówił już w 2019 roku. Wtedy zwracał uwagę, jak dużo samochodów przypada na jednego warszawiaka w porównaniu do innych stolic Europy. Póki co konkretów brak, ratusz będzie pracował w tym roku nad ewentualnym wprowadzeniem strefy. Radni zdecydują, jak duża będzie strefa i jakie kryteria muszą spełnić samochody do niej wjeżdżające.
BD
