PKP zapowiedziało duży remont stacji Warszawa Gołąbki. Dotychczasowa kładka nad torami zniknie, a w jej miejscu powstanie wygodne przejście podziemne. Zmienią się również perony – zamiast jednego starego pojawią się dwa nowe, 200-metrowe. Po przebudowie stacja będzie obsługiwała ruch na dwóch liniach. Kiedy początek prac?
Polskie Linie Kolejowe ogłosiły przetarg na modernizację przystanku, z którego teraz odjeżdząją pociągi w kierunku Łowicza, Błonia i Sochaczewa. Przebudowa ma znacząco poprawić komfort pasażerów. Nowe perony zostaną wyposażone w system dynamicznej informacji pasażerskiej, a do tego będą połączone z wiaduktem przy ul. Gierdziejewskiego dzięki windom i schodom.
Tunel podziemny zostanie dostosowany do potrzeb osób z ograniczoną mobilnością – pojawią się w nim pochylnie, które ułatwią przemieszczanie się m.in. rodzicom z wózkami czy osobom starszym.
mówi Anna Znajewska Pawluk z biura prasowego PKP PLK.
Więcej udogodnień dla pasażerów
W ramach inwestycji PLK planuje także budowę parkingu na 30 samochodów po północnej stronie przystanku oraz modernizację sieci trakcyjnej.
Po przebudowie Warszawa Gołąbki będzie obsługiwała ruch nie tylko na linii kolejowej nr 3 Warszawa – Poznań, lecz także na linii nr 507 Warszawa Główna Towarowa – Warszawa Gołąbki. Dzięki temu z przystanku będą mogły korzystać pociągi jadące od strony Warszawy Gdańskiej.
dodaje Pawluk Znajewska.
PKP PLK zakładają podpisanie umowy z wykonawcą w pierwszym kwartale 2026 roku. Zakończenie inwestycji i oddanie nowoczesnego przystanku do użytku przewidziano na 2029 rok. Modernizacja zostanie sfinansowana z budżetu państwa.
