Wszyscy mieszkający w okolicy modernizowanej linii kolejowej nr 7 powinni sfotografować swoje domy – to rada prosto od władz Otwocka. Zbliżający się kolejny etap budowy, który może zaszkodzić elewacji budynków. Ważne, aby mieszkańcy byli w stanie udowodnić, że potencjalne szkody zostały wywołane właśnie przez prace budowlane.
W związku z planowanymi pracami na „linii otwockiej”, miasto przygotowuje dla mieszkańców specjalny informator. Prezydent Otwocka Jarosław Margielski już teraz ma dla właścicieli posesji sąsiadujących z nasypem kolejowym kluczową radę – udokumentujcie stan swoich domów.
Choć sam odcinek od stacji Otwock do Świdra jest już zmodernizowany, to roboty budowlane na granicy z Józefowem będą dosyć intensywne. Dobudowywana będzie tam dodatkowa para torów (od przystanku Warszawa-Anin do Świdra). Ciężki sprzęt może powodować wstrząsy odczuwalne w okolicznych budynkach.
– Niedługo wydamy informator dla mieszkańców, który jasno określi, co Ci powinni zrobić w promieniu mniej więcej 200 metrów od torowiska, tzn. jakie prace wykonać, co udokumentować, gdzie zrobić zdjęcia, żeby później – jeśli w wyniku prac nastąpią jakieś zmiany lub zniszczenia w budynkach – mieć dowody na winę wykonawcy modernizacji linii kolejowej – radzi Jarosław Margielski.
Taka dokumentacja fotograficzna może być bardzo przydatna przy ewentualnym ubieganiu się o odszkodowanie, gdyby ściany zaczęły pękać na skutek pracy maszyn budowlanych. Szczegółowy informator o prawach mieszkańców i harmonogramie prac ma trafić do skrzynek pocztowych w najbliższym czasie.
W marcu pociągi przestaną kursować na dwa tygodnie
Obecnie kolejarze prowadzą prace przygotowawcze wzdłuż linii, ale ciężki sprzęt pojawi się na miejscu dopiero w marcu. Pasażerowie dojeżdżający do stolicy muszą przygotować się wtedy na spore utrudnienia. Wraz z wejściem głównego wykonawcy, pociągi między Otwockiem a Warszawą nie będą kursować przez dwa tygodnie.
W październiku 2025 roku rozpoczęto prace na linii kolejowej nr 7 na odcinku Warszawa Wawer – Otwock. To ponad 12 km infrastruktury do modernizacji. Projekt obejmuje rozbudowę układu torowego do czterech torów, co pozwoli na rozdzielenie ruchu aglomeracyjnego od dalekobieżnego i poprawi przepustowość linii.
W ramach inwestycji przebudowanych zostanie 8 przystanków z systemami informacji pasażerskiej. Powstało lub dopiero powstanie także 20 przejść pod torami, 3 tunele i wiadukt. Całość ma być gotowa do 2028 roku.
