W nocy z 15 na 16 kwietnia ruszają prace remontowe na trasie S8. Wymieniona zostanie nawierzchnia i przebudowana organizacja ruchu pomiędzy węzłami Powązkowska i Marki. Drogowcy będą pracować pod osłoną nocy, aby nie utrudniać ruchu kierowcom. Zmiany obejmą m.in. likwidację pasów awaryjnych.
Trasą S8 każdego dnia przejeżdża od 140 do nawet 185 tys. pojazdów. Zamknięcie trasy w dzień spowodowałby niemały paraliż w tej części miasta, zatem drogowcy z GDDKiA zdecydowali się na prace wyłącznie w nocy.
Prace od 20:00 do 5:00 rano
Jak informuje Małgorzata Tarnowska, rzeczniczka warszawskiego oddziału GDDKiA, prace będą prowadzone na krótkich, wygrodzonych odcinkach (od 600 do 1000 metrów), zawsze na połowie szerokości jezdni. W rejonie robót będzie obowiązywało ograniczenie prędkości do 60 km/h.
– Remont rozpoczynamy na odcinku między węzłami Łabiszyńska a Marki i będziemy prowadzić prace na połowie szerokości jezdni. Na początek zamykamy lewą część ciągu głównego w kierunku Białegostoku. Prace prowadzone będą na odcinkach o długości od 600 do 1000 metrów. Najpierw będzie frezowana stara nawierzchnia, a następnie ułożona nowa i wykonane oznakowanie poziome – mówi Tarnowska.
Drogowcy zaczną od lewych pasów jezdni na trasie w kierunku Białegostoku. Po dotarciu do węzła Marki maszyny przeniosą się na przeciwległą jezdnię (w stronę zachodnią) w kierunku Poznania. Po powrocie do węzła Łabiszyńska, prace wrócą na kierunek wschodni. Na koniec frezowana będzie prawa część jezdni w kierunku Poznania.
Układanie nowej nawierzchni ma potrwać do końca czerwca (przy sprzyjających warunkach pogodowych). Z kolei wszystkie zmiany w organizacji ruchu zostaną wdrożone do października.
Zmiana organizacji ruchu
Drogowcy nie tylko sfrezują starą nawierzchnię i położą nową, ale też namalują zupełnie nowe oznakowanie poziome. Celem jest przede wszystkim poprawa bezpieczeństwa, ograniczenie liczby kolizji i upłynnienie ruchu w tym miejscu.
W ramach zmian w organizacji ruchu zlikwidowany zostanie pas awaryjny na długości ok. 400 metrów przy węźle Powązkowska w kierunku Białegostoku. Takowy pas zostanie także zlikwidowany na długości ok. 700 metrów w stronę Białegostoku i pas na długości 900 m w stronę Poznania.
Na węźle Modlińska w kierunku Poznania na jezdni zbiorczo-rozprowadzającej pojawią się dwa pasy ruchu na wprost. Dodatkowo wprowadzony zostanie „suwak” (zawężenie z dwóch do jednego pasa) na łącznicy z Białołęki, która kieruje pojazdy na most Grota-Roweckiego.
Przypomnijmy, że droga ekspresowa S8 w rejonie Marek i Żoliborza była rozbudowywana etapami. Odcinek od węzła Modlińska do Marek oddano do ruchu w 2012 roku, a fragment od Powązkowskiej do Modlińskiej w 2015 roku. Po kilkunastu latach intensywnej eksploatacji trasa wymagała już pilnej renowacji.
