Warszawa stawia na buspasy. Który jest najefektywniejszy?

Jak przekazał stołeczny ratusz największe korzyści dla ruchu drogowego przynosi buspas na Trasie Łazienkowskiej. Jest wyznaczony od lat na 6,7 km na odcinku Ostrobramska – Grójecka oraz 7,2 km na odcinku Szczęśliwicka – Kanał Gocławski.

Pas wyznaczony tylko dla autobusów sprawia, że pojazdy WTP przewożące pasażerów nad Wisłę i dalej poruszają się dużo szybciej. Nawet kiedy kierowcy mają trudności z pokonaniem zakorkowanego miasta – to na tym odcinku mogą nadrobić zaległe minuty. 

W szczytach komunikacyjnych ruch jest tak duży, że jeden autobus jeździ częściej niż raz na minutę. Jak czytamy w komunikacie ratusza w ciągu godziny w obie strony tą trasą podróżuje ok. 10 tys. osób. I wszyscy wybierają komunikację miejską. Podczas doby to nawet 55 tys. osób.