Z okazji 25-lecia oraz ogłoszonego przez Sejm Roku Polskiej Kolei, spółka PKP Intercity przygotowała niezwykłą niespodziankę. W kwietniu na tory wyjedzie „Nieśpieszny” – specjalny pociąg zestawiony z historycznych, oliwkowych wagonów, ciągnięty przez unikatowe lokomotywy. Na pokładzie nie zabraknie wagonu WARS z tradycyjnym menu sprzed lat. Jaką trasą pojedzie Nieśpieszny? Kiedy rusza sprzedaż biletów?
Po latach inwestowania w supernowoczesny tabor i bicie rekordów prędkości, PKP Intercity postanowiło zabrać pasażerów w sentymentalną podróż do przeszłości. Projekt „Nieśpieszny” (kategoria handlowa ICN – InterCity Nieśpieszny) to propozycja dla tych, którzy chcą zwolnić tempo, poczuć klimat lat 80. i przypomnieć sobie, jak wyglądały podróże sprzed kilkudziesięciu lat.
Największą atrakcją projektu jest pięknie odtworzony tabor. Skład utworzą klasyczne, oliwkowe wagony 1. i 2. klasy (m.in. typy 112Ag, 111Ag, 110Ac), które w latach 80. królowały na polskich szlakach. Każdy kurs zaoferuje około 200 miejsc siedzących. Wagony przeszły gruntowną, historyczną rewitalizację w zakładach PKP Intercity Remtrak (w Idzikowicach i Warszawie), zachowując swój oryginalny wystrój.
Na czele „Nieśpiesznego” staną prawdziwe legendy polskich torów. Pociągi będą prowadzone m.in. przez unikatową lokomotywę EP05-23 („Czesio”), kultowe „Siódemki” (np. EU07-005, EP07-201), maszyny serii EP08 („Świnka”) oraz EP09 („Epoka”).
– Na trasę wyjadą klasyczne oliwkowe wagony 1 i 2 klasy, oferujące ok. 200 miejsc siedzących. Na czele pociągów pojawią się prawdziwe legendy polskich torów – lokomotywa „Czesio”, „Świnka” i „Epoka”. W wagonie barowym typu 113A królować będzie WARS z menu inspirowanym dawnymi podróżami – mówi Justyna Moskalewicz-Aderek z biura prasowego PKP Intercity.
Schabowy i oranżada w retro WARS
W składzie „Nieśpiesznego” znajdzie się klasyczny wagon barowy typu 113A. Przygotowano w nim specjalne menu, w którym królować będą tradycyjne dania kuchni polskiej oraz napoje inspirowane ofertą minionych dekad.
Zgodnie z zapowiedziami, weekendowe pociągi retro odwiedzą wszystkie polskie województwa (zaplanowano ponad 40 połączeń). Składy otrzymają nazwy nawiązujące do tradycji, takie jak „Sawa”, „Góral”, „Krzyżak” czy „Krasnal”.
– Pierwszy przejazd zaplanowano na 17 kwietnia, a sprzedaż biletów ruszy w drugiej połowie marca na stronie internetowej, a także w kasach biletowych. Na pokład można również zabrać rower, psa i bagaż w ramach cennika PKP Intercity. Obowiązywać będą ulgi ustawowe, ale oferty promocyjne przewoźnika nie znajdą zastosowania – dodaje Moskalewicz-Aderek.
Zniżka na nocleg przy zakupie biletów
Rezerwacja miejsc jest obowiązkowa. W systemie online będzie można wybrać miejsce z graficznego schematu wagonu. Na pokład można zabrać psa, rower oraz bagaż (zgodnie z cennikiem PKP IC). Dodatkowo, kupując bilet przez stronę lub aplikację, pasażerowie otrzymają na e-mail kod dający 20 proc. zniżki na nocleg w obiektach CS Natura Tour.
Z kolei w sklepie internetowym przewoźnika pojawi się dedykowana kolekcja retro gadżetów.
