PKP Polskie Linie Kolejowe wybrały wykonawcę, który zmodernizuje linię kolejową między Czachówkiem a Pilawą. Firma Budimex we współpracy z Mostostalem Kraków ma podjąć się tego zadania za 1 miliard 346 milionów złotych. W zakresie prac na linii numer 12 jest budowa nowego mostu nad Wisłą w Górze Kalwarii.
Linia ta jest ważną linią szczególnie dla pociągów towarowych. To obwodnica Warszawy, którą codziennie przejeżdżają setki tysięcy ton ładunków. Stan techniczny linii numer 12 od Skierniewic do Łukowa jest jest jednak fatalny. Ciężkie składy jadą tam często nie szybciej niż 40-50 kilometrów na godzinę. Ruch pasażerski z kolei jest znikomy. Pociągi Kolei Mazowieckich korzystają tylko z odcinka od Czachówka do Góry Kalwarii.
Od kilku tygodni wiemy, że odcinek od Skierniewic do Czachówka wyremontuje firma Trakcja. Zainkasuje za to prawie 1,5 miliarda złotych. Zmiany będą duże, bo chodzi nie tylko o podniesienie prędkości, ale też powrót pociągów pasażerskich na tę trasę. W ramach modernizacji odbudowane, a właściwie wybudowane na nowo zostaną przystanki między innymi w Puszczy Mariańskiej, Mszczonowie, Tarczynie czy Prażmowie. Już teraz wiadomo, że po zakończeniu inwestycji, pasażerowie z tej części Mazowsza dojadą do Warszawy składami Kolei Mazowieckich.
Nowy most nie tylko dla pociągów
Ważnym elementem modernizacji jest budowa nowego mostu kolejowego nad Wisłą w Górze Kalwarii. Ten, po którym obecnie jeżdżą pociągi jest w bardzo złym stanie technicznym. Mimo że jest on zabytkiem, kolejarze już dawno podjęli decyzję o tym, że zostanie on rozebrany.
W jego miejsce powstanie nowa konstrukcja. Będzie miała dwa tory, co znacząco poprawi przepustowość linii. Pewne jest też to, że na nowym moście pojawi się droga rowerowa oraz chodnik dla pieszych. O takie rozwiązanie przez wiele miesięcy walczyły nadwiślańskie samorządy – głównie sołtys wsi Glinki, Marcin Podgórzak, a także burmistrzowie Góry Kalwarii oraz Karczewa. W tej chwili piesi i rowerzyści, których ruch (szczególnie w ciepłe miesiące) jest bardzo duży, muszą korzystać z niebezpiecznej przeprawy drogowej w ciągu DK50. Niemal pewne jest, że stracili oni inną bezpieczną możliwość pokonania rzeki, czyli prom w Gassach, ponieważ wiele wskazuje na to, że miniony sezon był ostatnim, w którym pojawił się na Wiśle.
Nowe przystanki także po prawej stronie Wisły
PKP Polskie Linie Kolejowe informują też, że w ramach modernizacji odcinka od Czachówka do Pilawy także zmodernizowane lub wybudowane zostaną przystanki kolejowe. Chodzi o Czachówek Wschodni, Górę Kalwarię po lewej stronie Wisły oraz o Osieck, Warszówkę i Jaźwiny, które leżą po prawej stronie rzeki. Ostatni pasażerowie odjechali stamtąd w 2010 roku.
Przywrócenie ruchu pasażerskiego oznacza, że pojawi się kolejna możliwość dojazdu z Warszawy do Pilawy i dalej do Garwolina i Dęblina. W tej chwili pociągi pasażerskie jadą głównie linią kolejową numer 7 przez Otwock. Możliwa jest też jazda linią numer 2 przez Mińsk Mazowiecki – ten odcinek będzie wykorzystywany przez pociągi dalekobieżne w chwili rozpoczęcia remontu LK7 między Warszawą-Wawrem a Otwockiem.
Prace na linii kolejowej numer 12 zaplanowane są na lata 2026-2029.
