Wiele podwarszawskich miejscowości może zyskać dzięki nowemu projektowi Zintegrowanej Sieci Kolejowej, przygotowywanemu przez Centralny Port Komunikacyjny (CPK) oraz PKP Polskie Linie Kolejowe (PLK). Ma to być projekt długofalowy, który zakłada rozbudowę i budowę linii kolejowych. Mowa tu nawet o 2 tys. kilometrów nowych torów.
Jak przekazał w rozmowie z nami Rafał Banaszkiewicz z PKP Polskich Linii Kolejowych, w ramach projektu przewidziane są zmiany m.in. na liniach z Warszawy przez Grodzisk Mazowiecki do Poznania oraz z Warszawy do Radomia.
– Planujemy dobudowanie kolejnej pary torów na tych odcinkach – wyjaśnia Banaszkiewicz.
Dzięki temu zwiększy się przepustowość tras, co ma przełożyć się na częstsze połączenia i skrócenie czasu przejazdów między stolicą a kluczowymi punktami w regionie.
2 tys. kilometrów nowych linii
Projekt Zintegrowanej Sieci Kolejowej przeszedł z fazy konsultacyjnej do etapu analiz. Eksperci opracują i zweryfikują około dziesięciu wariantów modernizacji i rozbudowy krajowej sieci kolejowej.
Zgodnie z planem łączna długość nowo wybudowanych odcinków ma przekroczyć 2 tys. kilometrów, co oznacza, że infrastruktura kolejowa w Polsce rozrośnie się bardziej, niż pierwotnie zakładano w ramach tzw. „szprych” CPK. Około tysiąc kilometrów nowych linii ma powstać do 2035 roku.
Zintegrowana Sieć Kolejowa ma ułatwić przemieszczanie się pomiędzy regionami, poprawić dojazdy do Warszawy i innych dużych miast, a także zwiększyć dostępność transportu publicznego w mniejszych miejscowościach.
